Vitrifrigo C39i
Le Vitrifrigo C39i : un réfrigérateur à compression encastrable italien à la profondeur particulièrement réduite, pensé pour les vans compacts type Transporter, Trafic ou Expert.
Caractéristiques
- Capacité : 39 litres (dont 3,6 L congélateur)
- Type : Compression encastrable, fermeture Airlock, porte réversible
- Alimentation : 12V / 24V DC
- Profondeur de seulement 415 mm, idéale pour van compact
Présentation détaillée : Vitrifrigo C39i SeaClassic, réfrigérateur à compression encastrable 39L
Le Vitrifrigo C39i est un réfrigérateur à compression encastrable de 39 litres, produit par le fabricant italien Vitrifrigo, un acteur historique du froid marin qui s'est imposé comme une référence majeure pour les vans aménagés et les bateaux. Sa particularité principale tient à sa profondeur totale de seulement 415 mm, sensiblement inférieure à celle de nombreux concurrents, ce qui en fait un choix privilégié pour les vans compacts de type Volkswagen Transporter, Renault Trafic, Peugeot Expert ou Citroën Jumpy, où chaque centimètre d'espace disponible compte.
Avec 3,6 litres de compartiment congélateur intégré au sein des 39 litres bruts, il propose un usage mixte réfrigération/congélation adapté à un usage quotidien léger. Son système de fermeture Airlock assure une fermeture positive de la porte, empêchant les ouvertures intempestives sur route accidentée, tout en intégrant une position de ventilation dédiée pour laisser l'appareil légèrement entrouvert lors des longues périodes d'inutilisation, évitant ainsi moisissures et mauvaises odeurs.
Fonctionnant en 12V ou 24V DC, avec une consommation nominale de 31W (0,219 kWh sur 24h), il propose une porte réversible pouvant s'ouvrir à gauche ou à droite selon la configuration de l'aménagement. Avec 17 kg et un éclairage LED intérieur, il s'installe comme un vrai réfrigérateur domestique compact, disponible en finition noire ou gris argenté.
Pour les vanlifers et auto-aménageurs travaillant sur un van compact où l'espace en profondeur est le principal facteur limitant, le Vitrifrigo C39i reste une référence fiable, portée par le savoir-faire italien du fabricant en matière de froid mobile et marin.
Fiche technique
Caractéristiques détaillées
Performance
| Type?Grande famille technique à laquelle appartient l'appareil (passive, thermoélectrique, à compression...). | Compression encastrable, fermeture Airlock avec position de ventilation intégrée |
|---|---|
| Consommation?Puissance électrique consommée par l'appareil en fonctionnement, exprimée en watts (W). | 31W nominal, 0,219 kWh/24h |
Dimensions et alimentation
| Capacité?Volume utile de rangement de la glacière, en litres. | 39 litres bruts (dont 3,6 L de compartiment congélateur) |
|---|---|
| Alimentation?Mode d'alimentation électrique de l'appareil (12V, 230V, ou aucune pour une glacière passive). | 12V / 24V DC |
| Poids?Masse de l'appareil à vide. | 17 kg |
| Dimensions extérieures?Largeur, profondeur et hauteur de l'appareil (L x P x H), à l'intérieur et/ou à l'extérieur selon la ligne. | 390 x 547 x 415 mm (largeur x hauteur x profondeur) |
Informations complémentaires
| Éclairage | LED intérieur |
|---|---|
| Sens d'ouverture porte | Réversible (gauche ou droite) |
| Finitions disponibles | Noir ou gris argenté |
| EAN | 8053670653108 |
Combien cette glacière consomme-t-elle vraiment ? (calcul avec ce modèle)
Comparatif
Sur le segment des réfrigérateurs encastrables 12V compacts pour van, autour de 40 litres, le Vitrifrigo C39i se compare naturellement à l'EZA BLIZZ-E F40, autre référence de gabarit proche, à travers des recherches du type « Vitrifrigo C39i vs EZA BLIZZ-E ». Voici comment les deux se positionnent, sur la base des caractéristiques publiques des deux fabricants.
| Critère | Vitrifrigo C39i | EZA BLIZZ-E F40 |
|---|---|---|
| Capacité | 39 L (3,6 L congélateur) | 40 L (4,2 L congélateur) |
| Profondeur | 415 mm | 546 mm |
| Fermeture | Airlock, ventilation intégrée | Standard |
| Connectivité | Non | Bluetooth (appli Blizz-E) |
| Prix constaté | ≈784€ | ≈369€ |
En résumé, le Vitrifrigo C39i mise sur une profondeur nettement réduite et un système de fermeture Airlock avantageux pour les vans les plus compacts, tandis que l'EZA BLIZZ-E F40 se distingue par sa connectivité Bluetooth et un tarif nettement plus accessible. Les deux visent un usage embarqué en installation fixe.
L'avis de notre testeur : Gilles Caron
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Je l'ai fait installer dans un Renault Trafic aménagé où l'espace en profondeur était le vrai point de blocage pour trouver un frigo encastrable adapté. Les 415 mm de profondeur du C39i ont fait toute la différence par rapport à des modèles plus imposants pensés pour des fourgons plus grands. Le système Airlock tient ses promesses : la porte reste fermement close même sur route accidentée, sans jamais s'ouvrir seule au freinage, un vrai plus par rapport à une simple fermeture magnétique classique. La position de ventilation intégrée est une bonne idée pour les longues périodes d'inutilisation entre deux sorties, évitant l'odeur de renfermé au prochain démarrage. Avec 39 litres dont 3,6 L de vrai congélateur, le volume reste calibré pour un usage solo ou à deux, sans marge pour un groupe. Pour qui a un van compact où chaque centimètre de profondeur compte, ce Vitrifrigo reste une référence fiable, portée par le savoir-faire italien du fabricant en matière de froid marin et mobile.
Questions fréquentes : Vitrifrigo C39i SeaClassic, réfrigérateur à compression encastrable 39L
Sa profondeur de seulement 415 mm en fait un choix privilégié pour les vans compacts (Volkswagen Transporter, Renault Trafic, Peugeot Expert, Citroën Jumpy) où l'espace disponible en profondeur est le principal facteur limitant lors de l'aménagement.
C'est un système de fermeture positive de la porte qui empêche les ouvertures intempestives sur route accidentée, avec une position de ventilation intégrée permettant de laisser l'appareil légèrement entrouvert lors des longues périodes d'inutilisation, pour éviter moisissures et odeurs.
Oui, 3,6 litres du volume total de 39 litres sont dédiés à un compartiment congélateur séparé, permettant un usage mixte réfrigération/congélation.
Oui, la porte est réversible et peut être configurée pour s'ouvrir à gauche ou à droite selon les contraintes de l'aménagement du véhicule.
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